成都市民簽收今年全國第1200億件快遞，昆明至成都如何實(shí)現“次日達”？

2023年12月05日 22:12:55 來(lái)源：川觀(guān)新聞 記者 燕巧 編輯：王敏琳

2023年全國第1200億件快件正式簽收 燕巧 攝

“恭喜您，成為今年全國第1200億件快件的收件人！”

12月5日15時(shí)39分，成都市光華錦苑，順豐快遞員張超越將一件鮮花快遞交付給市民張女士——2023年全國第1200億件快件正式簽收。

國家郵政局快遞大數據平臺實(shí)時(shí)監測數據顯示，這件從云南昆明發(fā)往四川成都的順豐快件，是2023年我國第1200億件快件。自2021年以來(lái)，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續3年突破1000億件，此次突破1200億件大關(guān)，凸顯出我國快遞市場(chǎng)繁榮活躍、發(fā)展質(zhì)效不斷提升。

對張女士來(lái)說(shuō)，前一日下午下單，今天下午即派送到自己手中。這件第1200億件快遞，是如何實(shí)現跨省“次日達”的？川觀(guān)新聞?dòng)浾吒櫜稍L(fǎng)。

看時(shí)效

高鐵快運讓隔日達變次日達

5日上午10時(shí)29分，昆明至成都的DJ882次高鐵快運整列動(dòng)車(chē)組駛入成都雙流西站。與其他列車(chē)不同的是，這趟列車(chē)車(chē)廂里的“乘客”全部是電商快件，其中之一就是從昆明發(fā)往成都的全國第1200億件快件。

“凌晨4時(shí)從昆明發(fā)車(chē)，6個(gè)小時(shí)就到成都了?！表権S西南分撥區運力副總經(jīng)理曾京介紹，昨日18時(shí)26分，該快件從昆明斗南花卉市場(chǎng)發(fā)出后，即運抵昆明洛羊鎮站，通過(guò)卸貨、轉運后，裝載到DJ882次動(dòng)車(chē)組上。凌晨4時(shí)32分發(fā)車(chē)，直奔1100公里外的雙流西站。

今年7月12日，成昆高鐵快運動(dòng)車(chē)組正式開(kāi)通運行。在將近5個(gè)月的運行時(shí)間里，順豐日均雙向貨量達50噸左右，其中云南貨物品類(lèi)以生鮮、鮮花為主，四川則以生鮮食品為主。

“成昆高鐵快運動(dòng)車(chē)開(kāi)行以后，我們的運行時(shí)效從隔日達變成次日達?！表権S四川區負責人李蔚琛介紹，成昆高鐵快運對兩地物品流通質(zhì)量提升帶來(lái)較大變化，尤其是對鮮花類(lèi)貨物全程恒溫，確保了品質(zhì)。相較于航空1500公里以上、公路800公里以下的運輸距離優(yōu)勢，高鐵快運動(dòng)車(chē)組的優(yōu)勢運輸距離在800公里至1500公里，不僅可以保障兩地快件“次日達”，部分快遞更是可以實(shí)現“次晨達”，準點(diǎn)率也大幅度提升。

列車(chē)抵達雙流西站后，工作人員即在站臺布置連通車(chē)門(mén)的貨物傳送設備，動(dòng)車(chē)上的貨物經(jīng)傳送設備運輸，直接通往站臺下方的汽車(chē)裝貨平臺裝車(chē)，運往3公里外的順豐成都長(cháng)興中轉場(chǎng)。

看消費

云南到四川 鮮花占高鐵快運貨物一半以上

11時(shí)14分，拉著(zhù)該快件的快遞車(chē)輛抵達順豐成都長(cháng)興中轉場(chǎng)并進(jìn)行卸貨。記者在中轉場(chǎng)看到，跟隨第1200億件快件一起卸貨的，大部分是鮮花快件。

上午11時(shí)許，快件運抵順豐成都長(cháng)興中轉場(chǎng) 燕巧 攝

“這車(chē)貨物主要從斗南花卉市場(chǎng)發(fā)出，所以大部分是鮮花?！痹┙榻B，通過(guò)高鐵從昆明運到成都的貨物日均大概20~25噸，其中鮮花的占比達一半以上，加上其他運輸方式，每天僅順豐承運的從昆明發(fā)往成都的快遞，鮮花就超過(guò)100噸。

據了解，該快件的發(fā)出地——昆明斗南花卉市場(chǎng)是亞洲最大的鮮切花交易市場(chǎng)，全國每10枝鮮切花，就有大約7枝來(lái)自這里。

而對張女士來(lái)說(shuō)，鮮花已成為生活不可缺少的一部分?！岸旒依镉惺r花更有生機一些?！睆埮拷榻B，自己差不多每?jì)芍芏紩?huì )網(wǎng)上買(mǎi)一次鮮花，快遞越來(lái)越快捷方便，線(xiàn)上購買(mǎi)跟線(xiàn)下購買(mǎi)鮮花已經(jīng)差異不大。

15時(shí)10分，快件運抵順豐光華南三路業(yè)務(wù)部。15時(shí)39分，張女士簽收了這件全國第1200億件快遞。

據成都市郵政管理局透露，1—11月，成都市快遞投遞量超25億件，人均收到快件約120件。近年來(lái)，成都市高鐵快遞運輸矩陣起步成勢，采取“快運專(zhuān)列+客貨混裝”雙模式，利用整列動(dòng)車(chē)組或確認車(chē)、捎帶貨物和專(zhuān)用車(chē)廂等運輸方式，以“公鐵聯(lián)運”鏈接西安、重慶、昆明等最優(yōu)路網(wǎng)扇面主要城市，實(shí)現高鐵快運批量運輸快件無(wú)縫銜接，推動(dòng)高鐵通道和快遞物流“雙網(wǎng)融合”，不僅保障“點(diǎn)對點(diǎn)”兩地快件“次日達”，部分快遞更是實(shí)現“次晨達”。記者 燕巧 攝影報道

（來(lái)源：川觀(guān)新聞）